兒童安全座椅：市場難覓 使用率低

　　4月19日，阜城臨泉路發(fā)生一起交通事故，一名后排懷抱著的嬰兒遇難。是否安裝兒童安全座椅問題再次引起一些市民的關注。

　　連日來，潁州晚報記者走訪阜城多家商場超市、汽配店，但很難找到兒童安全座椅的蹤影。另一方面，一些接受采訪的家長則普遍心存僥幸，認為兒童安全座椅沒必要，或是不如懷抱安全。

　　警方表示，根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生車禍時，未安裝兒童安全座椅的幼兒死亡率是安裝了的8倍，受傷率高達3倍之多。警方建議，家長要提高安全出行意識，主動為孩子安裝兒童安全座椅。

　　市場探訪 阜城難覓兒童安全座椅

　　22日上午，在阜南路怡和莊園小區(qū)附近的一家汽配店，工作人員告訴潁州晚報記者，他們沒有售賣兒童安全座椅，且此類座椅在阜城市場并不好銷。

　　隨后，潁州晚報記者又來到潁河路上的幾家大型超市，也沒能尋找到安全座椅。潁州路上的一家汽車用品批發(fā)店老板稱，店里曾賣過這類安全座椅，但生意一直不太好，就沒再進貨了。

　　23日，潁州晚報記者在清河路一家兒童購物中心，終于找到了兒童安全座椅，發(fā)現(xiàn)價格成百上千不等，但款式并不多。

　　銷售人員告訴潁州晚報記者，兒童安全座椅屬“叫好不叫座”，銷售量并不理想。為了解銷售情況，記者在現(xiàn)場逗留了一段時間，僅有一對年輕夫妻停留了一會，隨后便離開了。

　　記者調(diào)查 兒童座椅使用率不高

　　22日，在阜城車流量較大的國貿(mào)路口，潁州晚報記者觀察發(fā)現(xiàn)，近半個小時內(nèi)，有超過20輛車搭載了兒童，且一輛車內(nèi)女子懷抱著嬰兒，還坐在了副駕駛位置，但僅有兩輛車安裝了兒童安全座椅。

　　市民丁先生的兒子今年7歲，平時妻子上班較忙，他負責接送孩子每天上下學。

　　起初，丁先生并不允許孩子坐在副駕駛位置，但經(jīng)不起孩子的哭鬧，加之將孩子一個人放在后排又不放心，“就讓他坐在副駕駛位上了，但我開車速度并不快。”

　　市民曹女士的孩子今年3歲，她曾專門花1200元安裝了兒童安全座椅，但每次孩子都不愿意坐進去，她便將座椅拆了下來。

　　采訪中，也有市民告訴潁州晚報記者，他們認為懷抱孩子已足夠安全，可以不使用兒童安全座椅。

　　警方提醒 兒童乘車更容易受傷

　　潁州晚報記者從市車管部門了解到，全市機動車保有量已超百萬輛，其中70后、80后成為社會主力購車人群，而這類人群的子女一般年齡較低，加之安全意識淡薄，兒童在乘車時更容易受傷。

　　根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，當車禍發(fā)生時，兒童是否乘坐安全座椅，傷亡率大不相同，其中未乘用安全座椅的幼兒死亡率是乘坐的8倍，受傷率也高達3倍之多。

　　與市民認為懷抱孩子更安全不同，警方表示，當時速超過40公里時，在車禍發(fā)生的瞬間，即便是成年人也很難抱住一名幼兒。

　　同時，警方也介紹，汽車上自帶的安全帶是按照成人標準設計的，適合36kg、身高140cm以上的成人使用，若兒童使用安全帶會卡到頸部，發(fā)生意外時危害更大。

　　警方提醒，為了孩子出行安全，建議家長提高安全出行意識，主動為孩子安裝兒童安全座椅，并盡量控制車速。

　�。�潁州晚報記者 李大海 特約通訊員 王鵬）