兒童安全座椅產(chǎn)品9月強(qiáng)制性認(rèn)證 三成企業(yè)面臨淘汰

　　根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生車禍時(shí)，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。自今年9月1日開始，國家質(zhì)檢總局將對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。“3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理啟動(dòng)后，一些品牌已經(jīng)開始清庫存準(zhǔn)備退出市場(chǎng)，主要原因是它們害怕被檢測(cè)，知道自己質(zhì)量不過關(guān)。”中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前市場(chǎng)上產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，價(jià)格從一兩百元到四五千元甚至上萬元不等，9月新政策實(shí)施后將有接近三分之一的兒童座椅企業(yè)和品牌被淘汰出局。

　　產(chǎn)品價(jià)格懸殊網(wǎng)店價(jià)低驚人

　　日前，記者走訪市內(nèi)幾家商場(chǎng)和汽配城了解到，津城市場(chǎng)的兒童安全座椅有嬰兒搖籃式的、坐躺調(diào)節(jié)式和坐式的，價(jià)格也從四百元左右到五千元不等。無一例外，銷售員均稱自家所銷售的商品能夠保障兒童的安全。但為何價(jià)格相差這么大，卻沒有銷售人員能夠給出明確的回答。

　　在解放南路的汽車用品市場(chǎng)，一商家在顯眼位置擺放了兒童座椅的宣傳柜臺(tái)。“我們這里是兩個(gè)品牌的天津總代理，主要是團(tuán)購、批發(fā)等。”該商家自稱是這個(gè)市場(chǎng)專業(yè)的兒童座椅商家。可是當(dāng)記者提到銷量時(shí)，他面露愁容地說：“基本上賣不動(dòng)，雖然問的人不少，但沒有想象的那么火爆。我現(xiàn)在就希望趕緊立法，這樣銷量也就有保證了。”

　　相比商場(chǎng)、母嬰用品店等實(shí)體店鋪，網(wǎng)店的價(jià)格則低得驚人，記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索“汽車兒童安全座椅”的關(guān)鍵詞后，發(fā)現(xiàn)便宜的安全座椅甚至百余元，賣家也在商品上標(biāo)注了“質(zhì)檢證書”，更讓人吃驚的是，該款安全座椅在網(wǎng)上的銷量已經(jīng)過千，十分“火爆”。

　　千元以下的兒童座椅不靠譜

　　市面上兒童安全座椅的價(jià)格相差懸殊，質(zhì)量更是參差不齊，到底該如何挑選?一位代理兒童座椅銷售的李先生告訴記者，目前銷量多的還是便宜貨，但便攜式的兒童安全座套沒有任何意義，起不到安全保護(hù)作用。“要買兒童座椅主要看產(chǎn)品認(rèn)證。”李先生告訴記者，一般座體底部有生產(chǎn)時(shí)就打上的編碼;在座體上也有一個(gè)不干膠的小標(biāo)貼，上面會(huì)注明型號(hào);同時(shí)還必須要有警示標(biāo)志。

　　“以前一個(gè)兒童安全座椅參加歐盟認(rèn)證，如果質(zhì)量能過關(guān)，成本也要二十萬元，如果碰撞試驗(yàn)通不過再返工的話，成本就不好計(jì)算了。”李先生說，兒童安全座椅的主要成本組成為：主體塑料件、抗震系統(tǒng)、面料、約束系統(tǒng)、人工成本，再加上物流、經(jīng)銷商利潤(rùn)等，在中國生產(chǎn)一臺(tái)質(zhì)量合格的安全座椅，成本至少需要七八百元，所以售價(jià)不可能太便宜。市面上銷售的廉價(jià)兒童安全座椅質(zhì)量有無保證可想而知。而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還不是好的座椅的成本，因此一般零售價(jià)在千元以下的兒童座椅，基本安全性都堪憂。

　　兒童安全座椅的3C測(cè)試項(xiàng)目包括以下4個(gè)方面

　　靜態(tài)試驗(yàn)

　　分為機(jī)械物理強(qiáng)度和鹽霧試驗(yàn)。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是《GB27887機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》。機(jī)械物理強(qiáng)度，就比如安全帶是否結(jié)實(shí)，座椅、安全帶的吸能性能，帶扣、約束件等的壽命試驗(yàn)等。鹽霧試驗(yàn)，就是針對(duì)小孩子的口水抗腐蝕性測(cè)試，主要針對(duì)安全帶的，這是比普通汽車安全帶多出的一個(gè)測(cè)試。

　　動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

　　主要測(cè)試項(xiàng)目就是撞，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是《GB27887機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》。依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量組覆蓋程度，產(chǎn)品安裝方式的不同，碰撞從幾次到十幾次不等，而且不同測(cè)試對(duì)標(biāo)準(zhǔn)理解的不同，也會(huì)給出不同的次數(shù)要求。

　　燃燒試驗(yàn)

　　就是單位時(shí)間內(nèi)塑料，布料等的燃燒速度不能太快，要滿足《GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》標(biāo)準(zhǔn)的要求。這個(gè)測(cè)試主要是模擬出車禍時(shí)，車輛不幸著火的情況。

　　毒性試驗(yàn)

　　引用GB6675玩具的元素遷移試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，說白了就是重金屬元素，有毒有機(jī)物是否超標(biāo)。

　　據(jù)了解，3C標(biāo)志一般貼在產(chǎn)品表面，或通過模壓壓在產(chǎn)品上，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)多個(gè)小菱形的“CCC”暗記。每個(gè)3C標(biāo)志后面都有一個(gè)隨機(jī)碼，每個(gè)隨機(jī)碼都有對(duì)應(yīng)的廠家及產(chǎn)品。認(rèn)證標(biāo)志發(fā)放管理中心在發(fā)放強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志時(shí)，已將該編碼對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品輸入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中，消費(fèi)者可通過國家質(zhì)量認(rèn)證中心進(jìn)行編碼查詢。